王思强尴尬地笑了笑.不知该如何答他的话.不过高爱国也并沒有打算从他嘴里套出什么实情.只是借此向他表示亲近之意.见他不肯说也就沒有勉强.引着他进了段泽涛办公室.然后小心地关上门退了出去.
段泽涛正在埋头看文件.见到王思强到來.立刻热情地站起來.满面笑容地迎了上去.“师兄.这么多年了.你可沒怎么变.还是老样子.改天把谭宏、西东他们几个叫上.咱们几个校友好好聚聚……”.
王思强见段泽涛热情如故.丝毫沒有摆架子.忐忑不安的心总算平静了一些.但还是有些拘谨.悄悄地在衣服上搓着手上的汗.有些汗颜道：“是啊.一晃已是快十年过去了.你已是一厅之长.我这个不成器的师兄却还在原地踏步踏.真是无地自容啊……”.
段泽涛呵呵一笑道：“师兄这是哪里话.君子之交淡如水.更不会在意官职的大小.师兄你这可是着相了哦.我还是以前那个段泽涛.你还是我的师兄.又沒有变……师兄.你不要太拘谨嘛.我们还是象以前一样.平等论交.你老站着干嘛.快请坐.”.说着又亲自给王思强倒了茶.
王思强有些受宠若惊.赶紧欠身双手接过茶杯.小心翼翼地在沙发上坐了半个屁股.也不知道该说些什么.只是不时小口地喝着茶缓解自己的紧张.
见王思强如此局促.段泽涛也很无奈.随着两人地位的变化.要想回到以前的亲密程度的确不太可能了.也就不再勉强.开门见山道：“师兄.我初來乍到.两眼一抹黑.交通厅的情况又很复杂.少不得要借助师兄你提点呢.你是交通厅的老人了.对这里面的道道自然门清.给我说道说道吧……”.
王思强对交通厅的情况自然是清楚的.但这里面黑幕太多.真要说破了可是要得罪一大批人的.他一向中庸惯了.如何肯做这出头鸟.而且段泽涛虽然是厅长.但如今这位子就是在火山口上.段泽涛能不能站稳脚跟还两说.要是段泽涛沒能站稳脚.被挤走了.自己可还是要在交通厅混的.想到这里.他摇头苦笑道：“段厅长.你这是要折杀我呢.说來惭愧.我这些年在交通厅纯粹是混日子.一直靠边站.浑浑噩噩的.也不清楚什么情况.更谈不上提点了.你问我真是问道于盲了……”.
段泽涛见连王思强都不愿意对自己袒露心怀.可见交通厅这摊浑水的确很深.面色有些凝重地站了起來.推心置腹道：“师兄.你还是叫我段厅长.足见你沒有说真话.你心里有顾虑.我也理解.我也知道.我如今是坐在火山口上.多少人等着看我的笑话.事实上.上任之初也有人劝过我.不要接这个担子.搞不好会要当替罪羊……”.
“可是我也想了.当初大学毕业的时候.学校本來推荐我去省政府机关.我却选择了去山南.既然选择了这条路.我就是希望能尽自己的能力.为这个国家.为人民做一点实事.让自己的人生活得更有价值.活得更有意义.如今交通厅面临困境.对全省经济发展都将带來十分恶劣的影响.身为一名党的干部.我觉得自己责无旁贷.义无返顾地接过这副重担.不管前面是悬崖峭壁.还是万丈深渊.……”.
“我相信师兄应该是不愿意和那些人同流合污.所以才会一直原地踏步踏.你能出污泥而不染.我深感钦佩.所以才会找你來.但是我们为人处世是不是只要独善其身就可以问心无愧了呢..我相信师兄大学毕业时一定也有自己的理想.你真的想要就此放弃自己的理想.碌碌无为一生吗..……”.
段泽涛发自肺腑的一番话如暮鼓晨钟敲打在王思强的心上.为他拨开了一直困扰着他的迷雾.让他仿佛又回到刚大学毕业时那个激情飞扬的时代.当初他也是满怀雄心壮志.想凭着自己的才干做一番大事业.只是后來逐渐被现实给磨去了菱角.不得不将自己的雄心壮志给深埋起來.但此时又被段泽涛给彻底激发出來了.
王思强激动地站起來.慷慨激昂道：“泽涛.谢谢你点醒了我.要不然我还不知要浑浑噩噩到几时.既然你看得起我.我自当知无不言.言无不尽.如蒙不弃.我愿意为你做一急先锋.去冲锋陷阵.……”.
段泽涛开怀大笑道：“这就对了.这才是值得我敬佩的师兄嘛.來.我们坐下來.慢慢说.你觉得交通系统目前主要的问題和弊病是什么..找准了病因.我们才好对症下药……”.
王思强整理了一下思绪.想到交通厅目前面临困难.他的脸色也凝重起來.缓缓道：“交通厅掌管着全省的交通基础建设.在外人眼里.这是十分有“油水”的部门.想要伸手的人很多.存在的问題也很多.我简单总结了一下.主要是三个方面的问題：
一、工程招投标的暗箱操作问題.交通厅长之所以被视为贪腐的高危岗位.就是因为高速公路工程利润丰厚.而高速公路工程的招投标又很难做到真正的公正、公平、公开.完全杜绝暗箱操作.因此工程招投标成为腐败的温床也就不足为奇了.
目前我国在工程招投标管理上已经加强了很多.也出台了一系列管理办法.惩治的干部也不在少数.为什么却仍然屡禁不止.还是问題不断呢..根本上还是因为利益.马克思说得好.如果一件事有百分之二十的利润.人们就会蠢蠢欲动；如果有百分之五十的利润.人们就会冒险；如果有百分之一百的利润.人们就敢于冒绞首的危险；如果有百分之三百的利润.人们就敢于践踏人间一切法律.
所以我认为要想从根本上解决这个问題.除了加强监督、监管和反腐的力度.改革招投标管理制度.还要从体制上來遏制.交通的干部.经常同时兼任高速公路建设总指挥部的总指挥.或高速公路建设总公司的董事长.作为后两个机构的“法人”.决策可以避开交通厅党组的监督；而后两个临时机构的班子成员.更沒有能力制约政府代表.这种又当裁判又当运动员的机制肯定是不合理的.必须改革.……”.
段泽涛眉毛一扬.王思强的一席话直指现行招投标管理制度弊病的根本所在.令他也有茅塞顿开之感.看來这位师兄果然不简单啊.能说出这么一番话.肯定是之前做了不少功课的.他赞赏地看了王思强一眼.将茶几上的茶杯向王思强推了推.和颜悦色道：“师兄.你说得太好了.简直是石破天惊啊.你先喝口茶.润润嗓子.再继续说……”.
见自己的观点得到了段泽涛的认同.王思强越发兴奋.喝了一口水.继续说道：“二、工程的质量安全问題.目前全省同时在建的高速公路达到了三十四条.这样的建设规模是以前从未有过的.我省现有的工程项目管理人员.工程施工技术员.质量检验员等专业人员因此也出现了高度紧缺.因此出现鱼目混珠.滥竽充数的情况也就不可避免了.据我所知.目前我们许多的高速工路建设项目.无论是工程项目管理人员.还是工程施工技术员.质量检验员.有不少根本不具备上岗资质.有的甚至完全沒有相关从业经验.由这样的人來负责工程建设.想不出问題都难.
而我们的质量管理体系在实际的执行过程中又大打折扣.很难监管到位.这就十分危险了.一旦爆发重大质量安全事故.你这个交通厅长无疑要被首先问责.也会让困境中的交通系统雪上加霜……”.
“再就是工程的非法转包分包问題.这差不多是全国交通系统心照不宣的潜规则了.尽管国务院曾多次下文要求严查工程的非法转包分包问題.但是一直收效甚微.但这个问題的危害无疑是巨大的.工程层层分包转包.使得工程利润被摊薄.那些承包人就会想出虚报变更.偷工减料等办法來获取利润.工程的项目的投资成本和质量安全都无法控制.也会滋生腐败现象.但是目前国内都沒有什么好的办法.只能加大打击力度……”.
说到这里.王思强面色变得更加凝重了.“这三个问題可以说在全国的交通系统都普遍存在.交通系统内部的人也大都十分清楚.为什么却无法解决呢.因为这里面牵涉到许多人的利益.要想解决殊为不易.必定是阻力重重.要想毕其功于一役是不可能的.所以我建议你一步步來.逐步推进.而且要做好随时被撤职的准备.……”.
说着王思强猛地抬起头.目光灼灼地望着段泽涛.如果这时段泽涛露出犹豫或是退缩的表情.他就要另做打算了.毕竟这样做的风险实在太大了.段泽涛到底值不值得他投靠.他也是要认真考虑的.